Nowa energia

Pojazdy elektryczne, jako ważny element przyszłych rodzajów transportu, cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Wraz ze wzrostem zastosowania nowych pojazdów elektrycznych zasilanych wyłącznie ene

Zarządzanie temperaturą to proces, w którym akumulatory i inne komponenty wykorzystują metody ogrzewania lub chłodzenia do regulowania i kontrolowania temperatury oraz różnicy temperatur obiektu docel

Wraz ze stałym wzrostem zapotrzebowania na energię we współczesnym społeczeństwie, technologia akumulatorów znalazła również szerokie zastosowanie i rozwój. Jednakże problem przegrzania akumulatorów i

Celem kontroli temperatury elektrochemicznych magazynów energii jest poprawa żywotności i bezpieczeństwa akumulatorów, dzięki czemu ograniczenia przestrzenne dotyczące sprzętu do kontroli temperatury

Technologia chłodzenia akumulatora, znana również jako technologia chłodzenia z zarządzaniem temperaturą, to zasadniczo proces wymiany ciepła, który przenosi ciepło wewnętrzne akumulatora do środowisk

Zarządzanie temperaturą to proces, w którym akumulatory i inne komponenty wykorzystują metody ogrzewania lub chłodzenia do regulowania i kontrolowania temperatury oraz różnicy temperatur obiektu docel

Dzięki skutecznemu i równomiernemu chłodzeniu ogniw akumulatora można przyspieszyć prędkość ładowania, wydłużyć żywotność akumulatora oraz zmniejszyć ryzyko ucieczki ciepła i transmisji - to jest kluc

Wraz z rozwojem urządzeń elektronicznych i urządzeń w kierunku miniaturyzacji, zużycie energii stale rośnie, a zapotrzebowanie na rozpraszanie ciepła o dużej gęstości strumienia ciepła staje się coraz

Pełna angielska nazwa MTB to Module to Bracket, co oznacza, że ​​moduł jest bezpośrednio zintegrowany ze wspornikiem/podwoziem pojazdu. Podobnie do pomysłów CTP (Cell to Pack) i CTC (Cell to Chassis)

Oferta pojazdów elektrycznych pracujących w niskich temperaturach coraz bardziej przyciąga uwagę, a pompy ciepła, jako dojrzałe rozwiązanie w gospodarstwach domowych i przemyśle, są stopniowo akceptow

W ostatnich latach krajowi producenci pojazdów napędzanych energią elektryczną wprowadzili na rynek modele platform wysokiego napięcia 800 V, osiągając jakościowy skok w szybkości uzupełniania energii

Niedawno naukowcom z Instytutu Fraunhofera w Niemczech udało się zmniejszyć obciążenie termiczne elementów elektronicznych za pomocą ultracienkich folii diamentowych i mają potencjał pięciokrotnego zw