Które jest najlepszym rozwiązaniem termicznym dla stosu superładowania
W ostatnich latach krajowi producenci pojazdów napędzanych energią elektryczną wprowadzili na rynek modele platform wysokiego napięcia 800 V, osiągając jakościowy skok w szybkości uzupełniania energii. Towarzyszącym problemem jest to, że niepokój o uzupełnienie energii przesuwa się ze strony pojazdu na koniec stosu i pilna jest budowa hałd i stacji szybkiego ładowania dużej mocy.
Obecnie technologia stacji ładowania dużej mocy w branży przyjmuje głównie trzy typy: chłodzenie powietrzem, chłodzenie cieczą i naturalne odprowadzanie ciepła. Stacja ładująca chłodzona powietrzem wykorzystuje wymuszoną wentylację w celu odprowadzania ciepła, a powietrze jest zasysane i kierowane do wnętrza stacji ładującej przez wentylator, usuwając ciepło i rozładowując je. Metoda chłodzenia powietrzem ma zalety prostej konstrukcji i niskiego kosztu, ale wydajność rozpraszania ciepła jest stosunkowo niska, hałas wentylatora jest głośny, a rozpraszanie ciepła może być niewystarczające w środowiskach o wysokiej temperaturze. Dlatego stacje ładowania chłodzone powietrzem są bardziej powszechne w małych urządzeniach i zastosowaniach o niskim poborze mocy.
Technologia chłodzenia cieczą wykorzystuje ciecz jako nośnik ciepła i tworzy dedykowany kanał cyrkulacji cieczy pomiędzy kablem a pistoletem ładującym. Do kanału dodawana jest ciecz chłodząca wykorzystywana do odprowadzania ciepła, która przepływa przez pompę elektryczną w celu odprowadzania ciepła powstałego podczas procesu ładowania. Technologia chłodzenia cieczą charakteryzuje się wysoką wydajnością rozpraszania ciepła i nadaje się do scenariuszy szybkiego ładowania o dużej mocy.
Stacja ładująca z serii Natural Cooling charakteryzuje się unikalnym kunsztem, innowacyjnymi metodami chłodzenia, wybranymi wysokiej jakości komponentami elektronicznymi i opatentowanymi modułami Natural Cooling, zapewniającymi inteligentną kontrolę temperatury i cichą pracę. Ze względu na strukturę rozpraszania ciepła, która nie wymaga dodatkowego sprzętu i materiałów chłodzących, nie tylko zmniejsza koszty produkcji, ale także charakteryzuje się wysoką stabilnością i niezawodnością oraz niskimi kosztami eksploatacji i konserwacji.
Ogólnie rzecz biorąc, porównanie prędkości stacji ładowania musi uwzględniać wiele czynników, w tym moc stacji ładowania, metodę ładowania, pojemność akumulatora itp. Wydajność chłodzenia stacji ładowania chłodzonych powietrzem jest stosunkowo niska, a prędkość ładowania jest niska . Jednak koszt stacji ładowania chłodzonych powietrzem jest niski, więc nadal mają one pewne zalety w niektórych zwykłych scenariuszach ładowania. Technologia chłodzenia cieczą charakteryzuje się wysoką wydajnością odprowadzania ciepła, przy wydajności ładowania do 95%. Układ chłodzenia zajmuje również mniej miejsca i charakteryzuje się niższym poziomem hałasu. Mimo wysokich kosztów eksploatacji jest nadal lepszym wyborem w przypadku platform ładowania wysokiego napięcia.
