Zastosowania chłodzenia silników elektrycznych
Silniki są szeroko stosowane w urządzeniach mechanicznych i procesach produkcyjnych wokół nas. Można je znaleźć w fabrykach, samochodach, samolotach, robotach, a nawet w automatach DVD. Bez względu na rodzaj zastosowania, zarządzanie rozpraszaniem ciepła jest powszechnym problemem.
Ludzie zwykle wybierają silniki zgodnie z określonymi wymaganiami dotyczącymi pracy lub obciążenia. Zarządzanie rozpraszaniem ciepła jest jednym z czynników branych pod uwagę przy wyborze modelu. Chociaż konstrukcja silników jest stale udoskonalana, zawsze generują one ciepło z powodu strat energii i niskiej sprawności energetycznej. Należy to wziąć pod uwagę, wybierając odpowiedni silnik do swoich potrzeb.
W większości przypadków rozpraszanie ciepła uzyskujemy poprzez chłodzenie przewodzące. W tej metodzie ciepło jest przekazywane z silnika do konstrukcji maszyny przez interfejs instalacyjny. Producenci samochodów zwykle podają rozmiar chłodnicy w tabeli parametrów. Ten rozmiar chłodnicy jest używany do określenia ciągłej zdolności momentu obrotowego silnika. Zdolność rozpraszania ciepła wpłynie na nośność silnika.
Inną metodą odprowadzania ciepła silnika jest wymuszone chłodzenie powietrzem. Powszechną praktyką jest stosowanie wentylatora elektrycznego do wdmuchiwania powietrza przez silnik. Metoda wymuszonego chłodzenia powietrzem może zmniejszyć ciepło przekazywane do konstrukcji maszyny i umożliwić pracę silnika pod dużym obciążeniem.
Chłodzenie cieczą może być również wykorzystywane do rozpraszania ciepła silnika. W metodzie chłodzenia cieczą glikol etylenowy lub inny płyn chłodzący krąży wewnątrz lub wokół obudowy silnika lub cewki w celu rozproszenia ciepła. Jest to podobne do systemu rozpraszania ciepła silnika samochodowego.
Dlatego w działaniach mających na celu poprawę sprawności silnika bardzo wykonalnym i skutecznym środkiem jest skuteczne ograniczenie wzrostu temperatury silnika. Podczas eksploatacji produktów silnikowych wszystkie generowane straty będą wyrażane w postaci ciepła. Jak zrównoważyć ciepło emitowane przez produkty silnikowe za pomocą niezbędnych środków jest problemem zarządzania termicznego.
