Układ chłodzenia cieczą Miba Battery FLEXcooler
Zarządzanie ciepłem to kluczowa technologia na rynku pojazdów elektrycznych i magazynów energii chemicznej. Wydłużanie żywotności akumulatorów, skracanie czasu ładowania, uzyskiwanie wyższej gęstości energii i zapobieganie niekontrolowanej utracie ciepła są bezpośrednio powiązane z wydajnymi systemami chłodzenia akumulatorów.
Chłodzenie cieczą, dzięki wysokiej pojemności cieplnej właściwej i dużemu współczynnikowi przenikania ciepła, staje się technologią głównego nurtu zastępującą tradycyjne chłodzenie powietrzem. Najpowszechniej stosowane pośrednie chłodzenie płytami zimnymi w technologii chłodzenia cieczą stoi przed pewnymi wyzwaniami związanymi z zastosowaniami, a jednocześnie szybko się rozwija.
Tradycyjnie do chłodzenia cieczą ogniw akumulatorowych wykorzystuje się serpentynowe lub płaskie płyty chłodzące, które są zwykle sztywnymi elementami wykonanymi z wytłaczania lub tłoczenia aluminium. Płyn chłodzący przepływa kanałem aluminiowej płyty chłodzącej, odbierając ciepło z akumulatora. Ze względu na sztywny kontakt pomiędzy akumulatorem a płytą chłodzącą, nieuniknione tolerancje produkcyjne i montażowe zawsze powodują powstawanie szczelin powietrznych pomiędzy nimi, co prowadzi do słabej przewodności cieplnej. Dlatego konieczne jest dodanie pasty termoprzewodzącej, aby uzyskać dobre połączenie termiczne pomiędzy zespołem akumulatora a płytą chłodzącą.
FLEXcooler opracowany przez Miba Battery Systems ® Elastyczny system chłodzenia cieczą zapewnia nową konstrukcję, która wywraca sztywną płytę chłodzącą i nadaje się do chłodzenia akumulatorów wszystkich typów, rozmiarów i kształtów.
W przypadku akumulatorów cylindrycznych elastyczna chłodnica FLEXcooler może osiągnąć bezpośredni kontakt termiczny z akumulatorem bez konieczności stosowania pasty termoprzewodzącej. Gdy płyn chłodzący przepływa przez elastyczną chłodnicę umieszczoną pomiędzy akumulatorami, ciśnienie wywierane przez chłodziwo powoduje, że FLEXcooler rozszerza się, dzięki czemu wypełnia szczelinę pomiędzy ogniwami akumulatora i szczelnie przylega do powierzchni akumulatora. Dlatego w prostej konstrukcji możliwe jest osiągnięcie dwustronnego chłodzenia akumulatorów cylindrycznych.
Zarządzanie temperaturą akumulatorów ma kluczowe znaczenie dla optymalnej wydajności pojazdów elektrycznych. Aby uzyskać dobre sprzężenie termiczne pomiędzy modułami/ogniwami akumulatorowymi a układem chłodzenia, Miba oferuje opcje obejmujące FLEXcooler®. Różne technologie chłodzenia akumulatorów, w tym. FLEXcooler, który jest elastyczny, elastyczny i lekki, uwzględnia trzy główne zalety elastycznego wyglądu, elastycznego rozmiaru i elastycznego pola przepływu.
