Jak rozwiązać problem termiczny stosów ładowania nowych pojazdów elektrycznych?
W porównaniu z innymi zasilaczami, ilość ciepła stosu ładującego jest znacznie większa, a wymagania dotyczące konstrukcji termicznej systemu są niezwykle surowe. Zakres mocy stosu ładowania DC wynosi 30 kW, 60 kW i 120 kW, a wydajność wynosi na ogół około 95 procent, więc 5 procent z nich zostanie przekształconych w straty ciepła, a straty ciepła wyniosą 1,5 kW, 3 kW i 6 kW.
W przypadku sprzętu zewnętrznego ciepło musi być odprowadzane z urządzenia, w przeciwnym razie przyspieszy to starzenie się sprzętu. Jednocześnie konieczne jest zajęcie się wodoodporną i pyłoszczelną obróbką, aby zapobiec zwarciom i zaburzeniom sygnału sprzętu elektronicznego.
undeznieść ciepło stosów ładowania: Aby w intuicyjny sposób zrozumieć, ile ciepła wytwarza się podczas procesu ładowania? Porównujemy moc stosu ładującego o mocy 6{4}}KW i szafy zasilającej do komunikacji: obecnie wydajność głównych modułów w branży wynosi 95 procent . Biorąc za przykład system 60KW, wkłady cieplne modułu osiągają tylko 60*0,05*1000=3000W, co oznacza, żestos ładujący jest włączony Podczas procesu ładowania wytworzone ciepło było trzy razy większe niż ciepło zewnętrznej szafki komunikacyjnej w tych samych warunkach objętości.
Znaczenie zarządzania termicznego stosów ładowania: celem budowy punktów ładowania jest uzupełnienie ponad 50-60 procent energii elektrycznej dla pojazdów, które mają być ładowane w krótkim czasie. W praktyce pojazdy elektryczne na ogół wykorzystują szybkie ładowanie prądem stałym, które można naładować w ciągu 1 do 2 godzin, podczas gdy prąd zmienny używany w domu można naładować tylko w trybie powolnego ładowania, który trwa 6-8h. Ważnym czynnikiem dla promocja nowych pojazdów energetycznych to wygoda procesu użytkowania. Dlatego dla zapotrzebowania na ładowanie pojazdów elektrycznych im szybciej tym lepiej, ale wraz z przyspieszeniem prędkości ładowania prąd i napięcie będą również liniowo wzrastać, co prowadzi do wzrostu mocy modułu indukcyjnego stosu ładującego. Moduł cewki indukcyjnej, moduł zasilania i inne komponenty szybko generowałyby dużą ilość ciepła. Można zauważyć, że ciepło wytwarzane przez stos ładujący w procesie ładowania jest duże i jeśli nie zostanie rozproszone w czasie, spowoduje to duży wypadek bezpieczeństwa. Dlatego problem odprowadzania ciepła jest jednym z problemów, które muszą zostać rozwiązane w promocji i budowie systemu stosów wsadowych!
Istnieją cztery powszechnie stosowane tryby chłodzenia: chłodzenie naturalne (głównie radiatory), wymuszone chłodzenie powietrzem, chłodzenie cieczą i klimatyzacja. Ze względu na wpływ takich czynników, jak objętość, koszt i niezawodność, większość firm stosuje metodę wymuszonego chłodzenia powietrzem. Wtedy nieuchronnie spowoduje to zakłócenia, takie jak kurz, korozyjne gazy i wilgoć.
Rozwiązanie termiczne stosu ładowania jest podzielone na dwie części: rozpraszanie ciepła modułu i ogólne rozpraszanie ciepła obudowy. Ponieważ moduł ładujący jest wbudowany wewnątrz, środki ochrony są odzwierciedlone głównie w konstrukcji obudowy. Jednym z najprostszych rozwiązań ekonomicznych jest wykonanie przesłony na wlocie i wylocie skrzynki, a następnie dodanie wentylatora na wylocie powietrza w celu odprowadzania ciepła z wentylatora modułu. Ta metoda może odgrywać pewną rolę ochronną. Nadal nieuniknione jest, że pojawi się kurz i wilgoć. Jeśli chcesz uzyskać lepszy efekt ochronny, możesz użyć zamkniętego kanału gorącego i zimnego powietrza kwarantannowego, aby wykonać wewnętrzną izolację gorącego i zimnego powietrza (jak pokazano na poniższym rysunku): przegroda jest całkowicie oddzielona przez gorący i zimny płyn. Wlot i wyloty na obu końcach są wybrane z grupy filtrów żaluzjowych, aby skutecznie były wodoodporne i pyłoszczelne.
Sinda Themral jest wiodącym producentem radiatorów, możemy zaprojektować i wyprodukować każdą generację procesorów Intel, AMD itp. Procesory, Nasza fabryka posiada wiele precyzyjnych urządzeń i sprzętu do produkcji wysokiej jakości radiatorów procesora. Jesteśmy partnerem termicznym wielu klientów na świecie, takich jak Flex, DellEMC, Foxconn itp. W przypadku jakichkolwiek wymagań dotyczących temperatury prosimy o kontakt.
