Zarządzanie ciepłem pojazdu elektrycznego

Tradycyjne pojazdy napędzane paliwem muszą chłodzić podstawowe elementy silnika i skrzyni biegów, aby zapewnić ich normalne działanie. Podobnie pojazdy czysto elektryczne również muszą być chłodzone podczas pracy. Ponieważ wszystkie komponenty czysto elektrycznych pojazdów są zasadniczo w stanie uszczelnionym, zgodnie z warunkami pracy pojazdu, metoda chłodzenia jest taka sama jak w tradycyjnych pojazdach napędzanych paliwem. Zasadniczo chłodzenie cieczą i chłodzenie powietrzem są połączone.

Części chłodzące pojazdów czysto elektrycznych koncentrują się głównie na silniku napędowym, akumulatorze i ładowarce pokładowej. Chłodzenie cieczą stosuje się głównie w częściach o wysokim stopniu uszczelnienia, ponieważ wymagają one przepływu wody, aby odebrać ciepło wytwarzane wewnątrz. Akumulator ma dużą pojemność, dużą objętość i stosunkowo dużą gęstość. Środek przeciw zamarzaniu w całej płycie akumulatora jest wypompowywany przez pompę wodną, ​​a następnie przeprowadzany jest cykl. Metoda polega po prostu na umieszczeniu płynu niezamarzającego w zestawie akumulatorów przez rurociąg, aby zrealizować wymianę ciepła między akumulatorem a cieczą.

W przypadku pojazdów elektrycznych akumulator jest podstawą, ale posiadanie dobrego układu chłodzenia termicznego jest również bardzo ważne dla bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych. Po drugie, rozpraszanie ciepła przez silnik napędowy pojazdu elektrycznego przyjmuje chłodzenie cieczą. Wentylator chłodzący jest wyposażony w chłodnicę zbiornika wody i pompę wody chłodzącej, aby zakończyć odprowadzanie ciepła z silnika poprzez obieg chłodziwa. Ponadto w rurociągu przyjęto projekt izolacji, który różni się od konwencjonalnych pojazdów silnikowych. Pojazdy czysto elektryczne preferują elektroniczne wentylatory chłodzące przy wyborze wentylatorów chłodzących.

Niezależnie od tego, czy akumulator lub jego silnik napędowy będą generować ciepło w trakcie pracy, więc ciepło musi być szybko odebrane, a najbardziej chłodzona wodą metoda może być zastosowana tylko w celu osiągnięcia tego efektu, jeśli pojazd nie nagrzewa się na czas lub nie ma systemu odprowadzania ciepła, będzie to miało ogromny wpływ na bezpieczeństwo pojazdu. Jednocześnie jakość systemu odprowadzania ciepła wpłynie również na żywotność części pojazdu.