Nowe zastosowania zimnych płyt akumulatorów energetycznych
Chłodzenie termiczne jest bardzo ważne dla nowych pojazdów energetycznych, ponieważ jego moc grzewcza jest bardzo duża, co wymaga wysokiej jakości radiatorów o dużej mocy, podczas gdy tradycyjny radiator chłodzony powietrzem generalnie nie może zaspokoić ich potrzeb w zakresie rozpraszania ciepła, zwłaszcza rozpraszania ciepła nowych akumulator zasilający pojazd energetyczny, który ma właściwości uszczelniające.
Konstrukcja wymaga, aby pojazd elektryczny mógł wydajnie i stabilnie działać w różnych warunkach pogodowych przez cały rok, a akumulator pojazdu ma bezpośredni wpływ na przyspieszenie i dystans wytrzymałości pojazdu, dlatego jego stabilność jest kluczową technologią całego pojazdu, a kluczowa technologia zapewniająca stabilny rozwój akumulatora polega na jego rozpraszaniu ciepła. Rozpraszanie ciepła akumulatora pojazdów elektrycznych na ogół przyjmuje układ chłodzenia cieczą. Doskonała płyta chłodząca z cieczą i związana z nią technologia łączenia rurociągów zapewniają pracę w odpowiedniej temperaturze.

Doskonały system zarządzania temperaturą zestawu akumulatorów musi zapewniać stałą temperaturę każdego akumulatora przez cały rok. Nawet jeśli bateria jest używana podczas upałów, może zapewnić szybkie odprowadzanie ciepła i zapobiec osłabieniu żywotności baterii lub rozszerzeniu i eksplozji. Ponadto akumulator jest używany w ekstremalnie niskich temperaturach, aby zapewnić, że wnętrze akumulatora jest wystarczająco ciepłe. Nie wpłynie to na wydajność ani żywotność. Rozpraszanie ciepła akumulatora polega na tym, że płyn chłodzący przepływa przez płytkę chłodzącą wodę na spodzie akumulatora, a następnie płyta chłodząca o doskonałej przewodności cieplnej styka się bezpośrednio z pojedynczą baterią, aby szybko schłodzić bateria.

Układ chłodzenia i układ ogrzewania stanowią ogólny system zarządzania ciepłem pojazdów elektrycznych. Ładowanie w ekstremalnych warunkach stanowi techniczną trudność w rozwoju nowych pojazdów energetycznych. Na początkowym etapie ładowania bardzo krytyczne jest to, czy system grzewczy może automatycznie rozpocząć ogrzewanie, aby zapewnić temperaturę akumulatora, co wiąże się z wysokimi wymaganiami dotyczącymi uszczelnienia obudowy akumulatora, Dobra skuteczność uszczelniania w celu zapewnienia przechowywania temperatury.






